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Politiche coraggiose per la lotta all’inquinamento
Con oltre 87.000 morti premature all’anno, dovuti complessivamente alle concentrazioni di PM 2.5, NO2 e O3, l’Italia guida la classifica dei Paesi europei più colpiti dall’inquinamento atmosferico (AEA, 2018). La responsabilità di questo primato negativo è da attribuirsi soprattutto alle regioni della pianura padana, che figura con la Slesia l’area più inquinata d’Europa. A patirne le conseguenze sono gli abitanti…
di Edoardo Croci* Leggi tutto
Dai bandi alla strategia: ecco il futuro delle città
Passare dai bandi alla strategia per rigenerare le città a partire dalle loro periferie. È il tema centrale della Relazione conclusiva della Commissione della Camera della XVII Legislatura sulle periferie votata all’unanimità il 14 dicembre 2017. Da qui ha preso le mosse il Position paper di Ifel e Urban@it Il finanziamento ordinario delle politiche per la rigenerazione urbana….
di Guido Castelli* e Walter Vitali** Leggi tutto
Progetto Balice, per una città sostenibile e resiliente
La dimensione urbana dello sviluppo sostenibile è uno dei temi caratterizzanti l’Agenda 2030 delle Nazioni Unite: basti a tal proposito considerare che quasi tutti i 17 Sustainable Development Goals(SDGs) dell’Agenda hanno delle declinazioni per la città, con un goal, l’undicesimo, che persegue proprio la costruzione di “Città sostenibili e resilienti” (UN, 2015)…
di Elvira Tarsitano* Leggi tutto
Il presidente Conte e l’Agenda urbana per lo sviluppo sostenibile
L’Alleanza per lo sviluppo sostenibile (AsviS), di cui Urban@it fa parte, ha presentato mercoledì 27 febbraio scorso alla Camera, il documento La legge di bilancio 2019 e lo sviluppo sostenibile, una lettura critica alla luce dei 17 obiettivi dell’Agenda Onu 2030.
di Mauro Alberto Mori* Leggi tutto
Tamc.lab: il nodo della demolizione dell’edilizia abusiva non condonabile
Nei mesi successivi alla pubblicazione di Territori dell’abusivismo. Un progetto per uscire dall’Italia dei condoni (Donzelli, 2017), anche grazie alle discussioni scaturite dalle presentazioni del libro, ci siamo convinti della necessità di avviare approfondimenti tematici… di Francesco Curci, Enrico Formato e Federico Zanfi Leggi tutto
Matera 2019, esercizi di cittadinanza europea
Sempre di più oggi sono messi in discussione i vantaggi effettivi e l’impulso che i Grandi Eventi possono portare alle città, ai territori e alle popolazioni coinvolte, ridimensionando le aspettative auspicate e piuttosto ponderando i rischi e gli impatti che da questi processi possono derivare. Anche maggiore è la difficoltà di valutare le ricadute del processo di investitura di una città a Capitale Europea della Cultura (ECoC) sullo spazio urbano e sulle torsioni dei valori patrimoniali tangibili e intangibili….
di Mariavaleria Mininni* Leggi tutto
I gilets jaunes, gli amministratori locali e la Grande Parigi
In Francia le proteste dei gilets jaunes continuano. Alla base delle proteste ci sono l’aumento della tassazione dei carburanti, la complessità del sistema fiscale, il costo, la qualità, l’accessibilità e l’ineguale distribuzione territoriale dei servizi pubblici essenziali, i trasporti ferroviari, la sanità, l’educazione e una diffusa sfiducia verso i meccanismi della democrazia rappresentativa.
di Vittorio Ferri* Leggi tutto
Agenda urbana Ue: si può e si deve fare di più
L’Agenda urbana per l’Ue è stata considerata da molti, me inclusa, la speranza e l’inizio di un nuovo modus operandi tra le città e le istituzioni dell’Unione europea. Dopo aver vissuto da vicino i suoi primi anni di vita sono però tentata di chiedermi se si sia trattato di un miraggio…
di Anna Lisa Boni* Leggi tutto
Pendolaria, i trasporti specchio del Paese
Aumenta il numero di persone che ogni giorno in Italia prende treni regionali e metropolitani. Sono circa 5,6 milioni, con un aumento di quasi l’8% dal 2012. In particolare sono 2 milioni e 874 mila coloro che ogni giorno usufruiscono del servizio ferroviario regionale e 2 milioni e 716 mila quelli che prendono ogni giorno le metropolitane, presenti in 7 città italiane, in larga parte pendolari. Sono entrambi in aumento, come coloro che ogni giorno prendono i treni ad alta velocità.
di Edoardo Zanchini* Leggi tutto
Risorse e materie per il regionalismo differenziato
La riflessione aperta da Urban@it – con i contributi di Gianfranco Viesti e, quindi, di Vittorio Ferri – sull’attuazione del regionalismo differenziato si presenta di grande utilità. Particolarmente in questo periodo in cui, in attesa di conoscere i testi che dovranno definire i contenuti reali e concreti dell’intesa con le singole Regioni proponenti (ad ora, Veneto, Lombardia, Emilia-Romagna)..
di Luciano Vandelli* Leggi tutto